به گزارش “پایگاه خبری و تحلیلی امین ارسباران”، قهرمان فرمول یک در چهار سال اخیر با شکست دادن دو راننده تیم مک لارن، موفق شد اولین پیروزی خود در فصل جدید و چهارمین برد متوالی در پیست سوزوکا را به دست بیاورد.

روز گذشته و در رقابت تعیین خط در گرند پری ژاپن، این مکس ورستپن بود که موفق شد با ثبت رکورد جدید در پیست سوزوکا، بهترین تایم را به دست بیاورد و مسابقه را از جایگاه اول شروع کند.

با توجه به اتفاقاتی که بعد از ترک تیم ردبول از سوی آدریان نیویی رخ داد و خودروهای این تیم توان سابق را نشان ندادند، کمتر کسی فکر می‌کرد مکس ورستپن بتواند در سومین مسابقه فصل، دوباره مهارت بی‌بدیل خود را به نمایش بگذارد.  

مکس ورستپن از همان ابتدای مسابقه نشان داد که استراتژی درستی را در پیش گرفته و قصد دارد با حفظ پیشتازی، مقام اول خود را حفظ کند. هر چند دو راننده سرحال مک‌لارن یعنی اسکار پیاستری و لاندو نوریس با خودروهای قبراقشان سعی کردند به هر شکل ممکن از ورستپن بگذارند اما در نهایت نتوانستند از صخره هلندی سبقت بگیرند.

درام این مسابقه هم در اولین پیت‌استاپ مسابقه شکل گرفت، جایی که لاندو نوریس و تیم پشتیبانی مک‌لارن توانستند زمان کمتری را در مقایسه با ردبول ثبت کنند اما رقابت نوریس و مکس در هنگام خروج از پیت‌لین آن قدر نزدیک شد که مکس راه را بر حریف قدرتمندش بست و نهایتا نوریس مجبور شد از مسیر چمن وارد پیست شود و به این ترتیب نتواند از ورستپن عبور کند.

هر دو راننده نارضایتی خود را از این حادثه از طریق رادیو تیم ابراز کردند، اما ریس دایرکتور تصمیمی برای تحقیق بیشتر درباره این صحنه نگرفت و مکس هم با یک رانندگی حساب‌شده و ایجاد فاصله با نوریس و پیاستری، پیشتازی خود را مدیریت کرد و به خط پایان رسید.

از نگاه کارشناسان پیست سوزوکا شرایط خاصی دارد که سبقت گرفتن در آن را مشکل می‌کند و به همین دلیل مکس که سابقه سه پیروزی پیاپی در سال‌های قبل را در این گرند پری داشته، همه مهارت خود را به کار بست که از مسابقه را از خط یک شروع کند و تا پایان هم پیشتاز بماند.

گرچه رقابت در سوزوکا امروز چندان هیجان‌انگیز نبود و حتی گاهی خسته‌کننده نیز به نظر می‌آمد اما با نزدیک شدن پیاستری به نوریس، نبرد بین دو راننده مک‌لارن در ۱۰ دور پایانی شدت گرفت و منجر به افزایش سرعت نوریس شد و فشار بیشتری به ورستپن آورد؛ اما در نهایت این قهرمان هلندی بود که شصت و چهارمین پیروزی خود را در گرندپری کسب کرد.

به نظر می‌رسید رتبه دوم نوریس در دورهای پایانی از سوی هم تیمی‌اش در معرض تهدید قرار گیرد، اما چالش استرالیایی فروکش کرد، موقعیت‌ها ثابت ماند و اسکار پیاستری، در روز تولد ۲۴ سالگی خود به رتبه سوم بسنده کرد.
چارلز لکلرک از فراری چهارم شد در حالی که جلوتر از کوپل مرسدس یعنی جورج راسل و کیمی آنتونلیبه خط پایان رسید و لوئیس همیلتون از فراری هم در رتبه هفتم قرار گرفت تا حضورش در اسکودریا امیدوارانه‌تر شود. ایزاک هاجار راننده تازه کار ردبول هم اولین امتیازات فصل خود با کسب رده هشتم به دست آورد. الکس آلبون در جایگاه نهم برای ویلیامز قرار گرفت و اولی بیرمن از هاس در رتبه دهم آخرین امتیاز پیشنهادی را به دست آورد.

در پایان دور سوم فرمول یک ۲۰۲۵، لاندو نوریس با ۶۲ امتیاز در رتبه اول جدول رانندگان قرار گرفته و فرستپن با یک امتیاز او را تعقیب می‌کند واسکار پیاستری هم در رتبه سوم ایستاده تا مک‌لارن را در جدول تیمی به جایگاه اول بفرستد.

* آرش راهبر